生意人都會知道規劃的重要性，按部就班，如何部署，其發展前景可以是一天一地。然而我們居住中的香港，卻常被指責沒有長遠的城市規劃，尤其今日全球都在談論城市的可持續性，更令人關注香港的未來。甚麼是未來？我們沒有水晶球，自然不得而知，但我們可以相信，如何抓緊今日，其結果就展現在未來。
邵在德（Markus）一直都關注香港人的生活環境，由「Designing Hong Kong」（創建香港）、「世界自然基金會」、「健康空氣行動」等組織，再到「行德Walk DVRC」，他對香港的關心，一日比一日濃。他說：「因為我是在香港長大的。」這份對香港的感情，令他更加堅持自己的理念。
本年度的KODW（設計智識周）以「明日城市——設計宜居生活」為主題，廣邀來自世界各地不同專業範疇的講者與嘉賓，一同探討城市的可宜居及持續發展方案，其中一個討論環節，便邀得「行德」主席邵在德出任嘉賓之一，其題目為：「人先於車：規劃香港的未來」。談起邵在德，其實他跟敝刊是有點淵源的，因為在大約12年前，亦即2006年中，當他還是擔任世界自然基金會香港區主席時，便曾接受過敝刊訪問。時移世易，在過去十多年間，香港不斷地起著變化，舊荷里活道警察宿舍已活化成PMQ，舊中區警署建築群又活化為大館，並於不久前開幕，形成一幕幕新的風景線。新與舊，過去與未來，這種對立關係，向來是香港的寫照，多年來看在邵在德的眼中，有何感受？為了準備這次訪問，筆者特別事前張羅了12年前那本刊登了其訪問的一期雜誌，然後在訪問時交到他眼前，他嘩然一聲，徐徐地一頁一頁地揭開，細意地觀看一番………然後開始了我們之間的對話。
C：Capital CEO
M：邵在德（Markus）
往前看與往後看
C：其實你的外形變化不多，還是一樣瘦削，只是頭髮顏色有很大變化，灰白了很多。你是讀歷史出身的，對於已過去的時間，亦即歷史，你所持的態度是怎樣的？你是個喜歡往後看，還是往前看的人？對於一個城市的可持續發展，「歷史」究竟有多重要？
M：哈，其實我是胖了一點的。這是個很好的問題。我作為一個讀歷史的人，自然喜歡回顧過去，因為歷史是很有趣的，而由歷史呈現出來的智慧，更是一個個很好的指引，令我們知道現在應該怎樣去做。但我認為，對歷史的認識，現在這一代已越來越薄弱，尤其是年青一代，他們與過去歷史之間的連繫，已日漸疏離。回看香港，目前還有很多歷史、懷舊的部分遺留下來，因此作為香港市民的一員，我是感到非常驕傲的。另一方面，我亦是個往前看的人。我是在香港長大的，在我成長的年代，人少、車少，又有很多公眾空間，現在當然有很大分別了，人又多、車又多，不過香港仍有美好的一面，如香港人一般都很有禮貌、有紀律，城市充滿了活力，而且犯罪率低，是個很好的居住地方。我始終相信，未來會怎樣，是由我們去建構出來的，為何我在多年來一直都積極地參與很多社會活動？因為我很想成為建構未來的一部分。
C：我相信，這是一種樂觀的態度來的，不是嗎？
M：過去已過去，不要再留戀。香港的未來會怎樣，是要靠今日香港人的努力，在這方面，其實每個人都是有份去參與及建設的。
建立可宜居城市
C：你有很好的家族背景，有律師的專業，為何在近十多年來，會如此關心香港的環境，尤其是生活的空間？
M：我對香港的環境一直感到很大興趣，在過去12年以來，我都特別關注這個範疇。我想是跟我於二千年之間加入WWF（世界自然基金會）有關的，基於我在基金會的角色及工作，於是就令我越來越關心市區內的環境及情況。對很多香港人來說，居住環境是很重要的，因為這是大家生活及工作的地方，故此一個理想的居住環境，應是在各方面得到平衡，並為市民帶來一個健康的環境，這是非常重要的。
C：要參與，就要投入，十多年過去，你認為香港人對生活環境的意識及警覺性是提高了嗎？
M：有，是大大地改變了（Huge Change）！在十多年前，我跟陸恭蕙、黃匡源及司馬文等創立Designing Hong Kong，特別關注香港的可持續發展，最初創立時策動了一些關於城市規劃的活動，結果很少市民參與，是很難很難做。後來因為中環天星碼頭要搬遷，很多市民都關心起來，更專程前往碼頭，希望看到最後一面，於是乎，在一夜之間，香港人對居住環境、城市規劃等議題的認知度都徹底地改觀。到了今日，這份關注，更加是有過之而無不及，尤其是年青人，特別投入其中。他們開始意識到，原來過去的城市規劃方式，已不再適用於今日社會了。因為現在的香港不像在60、70、80年代，那時幾乎每十年就有100萬人口的增長，要興建很多醫院、學校、公屋等基礎建設施，現在的人口增長穩定下來，因此在規劃方面，應是著重社區鄰里之間的關係、更好更清潔的居住環境等方面。但我想強調的，是這些規劃，不止是為社會的年青一代，亦是為了年老一代，他們行動不便，卻仍想與人保持接觸，因此我們要建立一個更為友善的城市。
信心建構未來
C：你這個理念，相信大家都明白的，因此「行德」機構的成立，就是為了建設一個更健康及共融的城市，並一直都努力地爭取將中環德輔道中部分地段設為行人專用區，希望藉此為日漸衰落中的中環商業區帶來新機，同時將該路段打造為世界上最具活力的公共空間之一。在這個德輔道中規劃藍圖中，你們建議將畢打街到西港城一段長約1.4公里的德輔道中劃為行人專用區，以改善該區空氣污染和交通擠塞等問題。為何你們如此深信，這個動議，可以為香港帶來重大改變？
M：我認為，世界上任何一個城市，都需要一份對自己城市的自信心，因此透過「行德」這個將中環德輔道中部分地段設立為行人專用區的項目，是為了展示給整個社區及香港市民知道，原來有些事情，只要有決心，最後是可以做到的。近年常有人批評，香港已失去了昔日的地位，在市場上失去了過往的競爭力，對於這個問題，可以是Yes，亦可以是No，而從我的角度，是想到現在的香港人是越來越失去自信心了。為何他們不可以相信，終有一日，我們是會爭取成功的！因為這對香港的長遠發展，市民的生活，是有非常巨大的好處的。
C：當然，每逢向政府提案，都牽涉很多人力物力，亦要花很多時間去進行交涉。你們不是曾成功於2016年9月25日的早上10時至下午4時的6個小時內，首次將德輔道中介乎文華里至摩利臣街的地段，變成200米臨時行人專區？當日為星期日，現場很熱鬧，並有多達 14,400 名市民參與及共享這片新的公共空間。這似乎已是成功的先兆了。目前你對爭取新規劃方案是充滿信心的嗎？
M：對，我們是充滿信心的。自新特首林鄭月娥上任後，我認為事情會更為明朗化，亦加強了我們的信心。
C：你們會繼續等？等多久？
M：應該不會太久。然而我們亦會將目前的工作一直傳承下去，讓更多年青人去參加，但我應該還會工作一段日子的，須知道我們的家族，都是比較長壽的。
Profile
已故「電影大亨」邵逸夫姪孫，畢業於劍橋大學歷史系。他在加入家族生意前，曾於倫敦、新加坡和香港任職企業律師六年。其後一直關於香港公共空間及環境問題，持續活躍於各種相關社會活動，並與志同道合者共同創辦了多個非政府組織，包括推動城市規劃的Designing Hong Kong和「行德」，以及改善空氣污染的「健康空氣行動」，並出任慈善機構董事。他於2005至2015年間獲委任為世界自然基金會國際受託人理事會成員，亦於2000至2008年間任職世界自然基金會香港區主席；2004至2008年間，亦曾擔任政府環境諮詢委員會成員。